Page 710 - LankhorstHohorst Katalog 2019-2020

14 HYDRAULISCHE STEUERUNGEN

ALLGEMEINES ZUR AUSWAHL EINER HYDRAULIKSTEUERUNG

Alle Teile der Ultraflex Hydraulik Steuerung sind speziell für den Marine- Entscheidend ist auch, welcher Steuerkopf mit welchem Hydraulikzylinder
einsatz konstruiert und gefertigt. Die Materialien sind für diesen Einsatz kombiniert wird.
ausgelegt und gewährleisten einen langen sicheren Betrieb unter dies- Nimmt man zum Beispiel einen Steuerkopf mit einem kleinen Kammer-
en Bedingungen. volumen (Menge Öl, die bei einer Umdrehung gepumpt wird) und kombi-
niert diesen mit einem Hydraulikzylinder der ein großes Kammervolumen
Allgemeines zu den Ultraflex Steuerungen hat, werden die Kräfte, die aufgewandt werden müssen, klein sein.
Wie arbeitet eine Hydrauliksteuerung? Allerdings muss man dann, um ein volles Ausfahren der Stempel zu errei-
Bei einer Umdrehung am Steuerrad wird Hydrauliköl vom Steuerkopf (im chen, auch viele Umdrehungen machen. Wählt man das Verhältnis umge-
Grunde genommen eine Hydraulikpumpe) durch die Hydraulikleitung (aus kehrt, braucht man für ein maximales Ausfahren der Stempel zum Beispiel
Kupfer oder Nylon) zum Steuerzylinder gepumpt und bewirkt so ein nur 2 Umdrehungen. Allerdings ist dann ein höherer Kraftaufwand erfor-
Herausfahren oder Einziehen des Stempels. Die Hydraulikzylinder sind derlich.
doppeltwirkend ausgelegt, man muss sich das so vorstellen, dass es in Die Entscheidung, welche Lenkung eingebaut wird, sollte immer in Ab-
dem Hydraulikzylinder zwei Kammern gibt. Wird in die eine Kammer Öl sprache mit dem Bootsbauer und/oder dem Motorenhersteller sowie dem
gepumpt, fließt gleichzeitig aus der anderen Kammer Öl zurück in den Fachbetrieb, der den Einbau ausführt getroffen werden!
Steuerkopf. In dem Steuerkopf sind außerdem Ventile eingebaut die Generell sollten diese Lenkungen nicht bei Booten eingebaut werden, die
bewirken, dass Kräfte die auf den Hydraulikstempel von außen wirken schneller als 60mph (97km/h) sind oder deren Motorisierung die vom
(z.B. Wellen, Motorkräfte) nicht auf den Steuerkopf übertragen werden Hersteller des Bootes angegebene höchste Motorisierung überschreitet.
können. Diese Ventile bewirken außerdem eine Trennung bei mehreren
Steuerständen.

Hinweise zur Auswahl einer Hydrauliksteuerung
Die Kräfte, die aufgewandt werden müssen um eine Hydrauliklenkung zu
betätigen, werden von verschiedenen Faktoren beeinflusst:
1. Bootsgeschwindigkeit
2. Ruderdimension, Motorleistung
3. Propellergröße
4. Bootstyp (Gleiter, Halbgleiter, Verdränger)
5. Strömung und Wetterbedingungen

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