Page 62 - SOSTECHNIK-Katalog 2024

AIS EMPFÄNGER UND SENDER

WELCHE VORTEILE BRINGT EIN AIS SENDER/EMPFÄNGER?

Auch im Yachtsport halten AIS Geräte neben dem klassischen Radargerät als sinnvolle Er-
gänzung Einzug.

WAS IST AIS?
AIS steht für Automatisches Identifizierungs-System (Automatic Identifi-
cation System). Mit AIS identifizieren sich Schiffe sowie andere nautische
Einrichtungen und geben relevante statische, reisebezogene und dynami-
sche Daten für andere eindeutig bekannt. Zwischen AIS-Geräten werden
diese Daten automatisch in kurzen Zeitabständen zu speziellen UKW-Sen-
dern und Empfängern übertragen.

AIS „SCHAUT UM DIE ECKE“
AIS bietet eine praktische Möglichkeit, um beispielsweise auf viel befahrenen
Bereichen des Rheins „um die Ecke zu gucken“ und Kollisionen oder gefährliche
Manöver zu vermeiden.

Klasse A: Klasse B:
Das automatische Identi- Klasse B Geräte stimmen sich mit den übrigen AIS-Gerä-
fizierungssystem AIS unter- ten ab, um Sendezeiten, so genannte Zeitschlitze, für die
scheidet zwischen Geräten für eigene Datenübertragung zu reservieren. Diese Schema
die Berufsschifffahrt (Klasse nennt man SOTDMA (Self Organising Time Division Mul-
A) und einfacheren Sendern tiple Access). Damit ist sichergestellt, dass alle Teilnehmer
Kartendaten von www.marinetraffic.com für die Sportschifffahrt. Diese regelmäßig zum Zuge kommen.
Klasse-B-Geräte haben eine
geringere Sendeleistung, zu- Klasse-B-Sender dürften bisher hingegen, grob gesagt, nur
dem differieren die Verfahren. horchen, bis Funkstille herrscht, können sich aber nicht
aktiv Sendezeiten reservieren. In sehr stark befahrenen
Seegebieten ist es daher theoretisch möglich, dass sie
eine Weile warten müssen, bis sie senden können. Die-
se Gefahr besteht mit dem nach dem SOTDMA-Schema
arbeitenden AIS700 nicht. In Anbetracht der relativ gerin-
gen Geschwindigkeiten von Segelyachten sind aber selbst
ein paar Minuten alte Positionsdaten kein echter Sicher-
heitsnachteil.

EIN GERÄT –

VIELE FUNKTIONEN

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