Page 58 - SOSTECHNIK-Katalog 2024
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ALARMIERUNGSSYSTEME – Schiff-Alarmierung
SCHIFF-ALARMIERUNG
WEITBEREICH
Gut zu wissen: EPIRB
Eine EPIRB sendet im Notfall vollautomatisch Datensätze über die Satel-
liten an die Bodenstationen, in denen die Fahrzeugkennung, der Notfall-
Typ, die letzte aktuelle Position mit Uhrzeit sowie die Bewegungsrichtung
und Geschwindigkeit enthalten sind.
Zunächst bestimmt der Notsender seine eigene Position mit Hilfe des
GPS-Satellitennavigationssystems. Dies geschieht mit Hilfe eines einge-
bauten, autarken GPS-Empfängers. Nach Ablauf einer vorgeschriebenen
Wartezeit von zwei bis acht Minuten beginnt die EPIRB mit der Aus-
sendung der Notmeldung über einen oder mehrere Inmarsat-Satelliten.
Während dieser Wartezeit wird ein akustisches Signal ausgegeben, um
dem Nutzer eine letzte Möglichkeit zur Deaktivierung zu geben. Hiermit
soll Fehlauslösungen vorgebeugt werden.
MC MURDO SMARTFIND G8+ RLS
Verbesserte Sicherheit: EPIRP mit AIS-Signal und Return Link Service
(RLS) zur Bestätigung des gesendeten Notsignals
Durch RLS bestätigt die EPIRB, nach Eingang des Notsignals bei Rettungsdiensten, den
Empfang durch eine blau-blinkende LED. Mit den 4 Sendefrequenzen erreichen mehr
Empfänger das Notrufsignal.
Features
SmartTransfer: Transportriegel zur Wasser-Aktivierungsvermeidung
SmartCarry: Verdecktes, freihändiges Tragen mit Gurt
SmartBase: Aufprallschutz Optional: FloatFree Halterung
SmartLight: 3 Lichter, 360 Grad Abstrahlung
SmartSwitch: Wiederverwendb. Schutz-Abdeckung des ON-Knopfes
Auto-Gehäuse Option: EPIRB wird automatisch freigesetzt bei Ein-
tauchtiefe von 1 - 4 Metern
Globales Servicenetzwerk: 200+ Servicecenter in 80+ Ländern
Technische Daten
Aktivierung Manuel und durch Wasserkontakt
Sendefrequenz 406 MHz / 121,5 MHz / GNSS (GPS, Galileo,
GLOANS) / AIS / RLS
Sendedauer mind. 48 Std.
Betriebsdauer 10 Jahre
Abmessung 425 x 105 x 105 mm (inkl. Antenne)
Gewicht ca. 710 g Art. M187214 Erstprogrammierung € 929,00
Art. Erstpr
€ 39,90
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