Page 42 - ePropulsion Katalog 2022

E-Serie-Batterien – Verkabelung E-Serie-Batterien – Schaltplan

BUS-
BUS-Kabel (BUS) Kabelbaum mit:
1,5 m Stromkabel und Terminator
Für die Kommunikation zwischen zwei Batterien in Parallelschaltung. Bei einer Parallelschaltung mehrerer Batterien 4,5 m Kommunikationskabel Art. 06087
müssen Sie mehrere BUS-Kabel verwenden. Die Master-Batterie bekommt einen Terminator oder den BUS-Fernschalter. oder

BUS-Fernschalter 5 m
1,5 m Stromkabel Art. 06088
inkl. Schalter beim
Motor enthalten
BUS-Terminator BUS-Fernschalter 5 m BUS-Kabel 1,5 m BUS-Verlängerungskabel 2 m
Art. 06087 Art. 06088 Art. 06086 Art. 06384
–
COM-Kabel (COM) + BUS-Kabel 1,5 m
Art. 06086
Für die Kommunikation zwischen Motor und Batterie UND zwischen Motor und Steuerung. So bekommt der Motor +
die korrekten Batteriewerte auf dem Display angezeigt. Die Gesamtlänge des Kabels darf 15 m nicht überschreiten.
Verbindungskabel BUS-Verlängerungs-
0,5 m: Art. 05616 kabel 2 m
1 m: Art. 05618 Art. 06384
2 m: Art. 05620
COM-Kabel 0,5 m COM-Kabel 5 m COM-Verlängerungskabel 5 m COM-Kabel Y-Weiche 0,2 m
Art. 07514 Art. 05310 Art. 05311 Art. 06089

je 05310 *
Stromkabel (PWR) + ggf. 05311

Alle stromführenden Kabel für den Anschluss der Motoren an die Batterien.
Bei den ePropulsion Motoren ist bereits ein 1,5 m langes Kabel inkl. Schalter enthalten. an der Evo Pinne ist bereits auch kabellos möglich 1 x 05310 1 x 05310
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ein Kabel vorhanden
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Verbindungskabel 0,5 m Verbindungskabel 1 m Verbindungskabel 2 m Sie unsere Website:
Art. 05616 Art. 05618 Art. 05620 www.epropulsion.de
* 1 x 4,5 m Kommunikationskabel (Art. 05310) sind beim Navy 3.0 Evo + 6.0 Evo bereits am Motor vorhanden.

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