Page 22 - ePropulsion Katalog 2022
P. 22

Der Navy 6.0 Evo in Aktion


         3 kW ≙ 6 PS  |  6 kW ≙ 9,9 PS
                                                                                                                                                                             Stadtflussland Berlin. Landschaftstheater im November 2021




                                                                                                                                                                             Wie lassen sich die Beziehungen zwischen energiehungrigen Städten und ausgebeuteten

                                                                                                                                                                             Landschaften am Ende des fossilen Zeitalters neu denken, verhandeln und gestalten?





                                                                                                                                                                             Die Recherchepraxis, ein Performancekollektiv mit poeti-            Ditoma GmbH, dem europäischen ePropulsion Importeur,
                                                                                                                                                                             schem und politischem Blick auf die Wirklichkeit, machte            zur Unterstützung des Projekts gesponsert.
                                                                                                                                                                             im November 2021 mit einer aufmerksamkeitsstarken
                                                                                                                                                                             Performance auf diese Problematik aufmerksam.                       Der Navy hat im Rahmen des Projekts etwa 100 km zurück-
                                                                                                                                                                                                                                                 gelegt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit dabei betrug ca.
                                                                                                                                                                             Die Spree, als natürliche Verbindung Berlins zum Lausitzer          4 km/h.
                                                                                                                                                                             Kohlerevier war der ideale Ort, um diese Thematik in Szene
                                                                                                                                                                             zu setzen. Das eigens für die Performance entworfene und
                                                                                                                                                                             mit der Unterstützung von spree:public gebaute Schiff, war
                                                                                                                                                                             Anfang November für drei Tage als schwimmende Installa-
                                                                                                                                                                             tion auf der innerstädtischen Spree unterwegs. Mit Durch-
                                                                                                                                                                             sagen und Klängen wurden Zuschauer zum Nach- und Mit-
                                                                                                                                                                             denken animiert.


                                                                                                                                                                             Gerade angesichts der Kontextualisierung der
                                                                                                                                                                             Folgen fossiler Verbrennungsprozesse, war es für                                                                                  © Stadtflussland Berlin / David Baltzer
                                                                                                                                                                             das Projekt wichtig, dass das kleine Schiff von

                                                                                                                                                                             einem Elektromotor angetrieben wurde.
       22 Navy Evo  © Stadtflussland Berlin / David Baltzer  Stadtflussland Berlin. Landschaftstheater im November 2021                                                      Auch die Lautlosigkeit des Antriebs war für eine störungs-                                                                                23



                                                                                                                                                                             freie Performance wichtig. Die Wahl fiel auf den Navy 6.0 Evo
                                                                                                                                                                             und eine E175 Batterie. Motor und Batterie wurden von der



                                                                        www.epropulsion.de
                                                                                                                                                                                                                                       www.epropulsion.de
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27