Page 704 - LankhorstHohorst Katalog 2019-2020

14 MOTORKABEL

MOTORKABEL INFO

Gemessen wird von der Schaltung bis zum Gas/Schalthebel am Motor/Getriebe, wobei die Maße A+B addiert werden. Die ermittelte Länge muss
auf volle Fuß aufgerundet werden. Der kleinste mögliche Biegeradius ist 200mm.
Wenn die Kabel an einem Außenborder angeschlossen werden sollen, muss zu der ermittelten Länge nochmals 3 Fuß hinzugegeben werden, da
die Kabel in einem Bogen um den Außenborder herumgelegt werden müssen. So können die Drehbewegungen des Außenborders ausgeglichen
werden. Diese 3 Fuß sind nur ein ungefährer Wert, der je nach Außenborder und Einbauverhältnissen auch abweichen kann. Anbausätze
motorseitig werden meist speziell von den Motorherstellern angeboten.

HOCHLEISTUNG
Die patentierten Hochleistungskabel vom Typ MACH™ sind das Ergebnis jahrzehntelanger
Erfahrung in der Fertigung von qualitativ hochwertigen, langlebigen und flexiblen Kabeln.
Die innovative Kernkonstruktion maximiert die Effektivität und minimiert die Reibung,
während die besondere Konstruktion der Ummantelung ein Maximum an Flexibilität ermöglicht.

KENNZEICHEN UND VORTEILE
Lieferbar in diesen Konfigurationen:
• MACHZero Universalkabel (wie C2, C8)
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• MACH5 Mercury Ausführung (wie C5)
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• MACH14 Ausführung für aktuelle OMC - BRP (wie C14)
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• MACH36 Ausführung für Gen II Mercury (wie C36)
• einsetzbar für Außenborder, Innenborder und Z-Antriebe
• extrem leichtgängig
• hochflexibel, um Biegeradien zu verkleinern. Ideal für sehr lange, komplexe Kabelführungen
• wartungsfrei
• Edelstahlkabel und Endbeschläge
• extrem widerstandsfähiger blauer Mantel gegen Abrieb, UV und Chemikalien

Außenborder
A + B + 3' (90cm) = L
Innenborder/Z-Antrieb
A + B = L

Einsatzübersicht
Typ Motoren Kabel
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Außenbordmotoren Mercury und Gen. II C36-MACH36
" Mercury C5-MACH5
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" Mariner über 37 kW (50 PS) C5-MACH5
" Mariner bis 37 kW (50 PS) C16
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" Force C2-C8-MACHZero
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" Selva C2-C8-MACHZero
" Yamaha C2-C8-MACHZero
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" Suzuki C2-C8-MACHZero
" Tohatsu C2-C8-MACHZero
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" Honda C2-C8-MACHZero
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" Nissan C2-C8-MACHZero
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" Johnson -Evinrude -BRP (nach ’79) C14-MACH14
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Z-Antrieb Mercruiser und Gen. II C36-MACH36
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" Mercruiser C5-MACH5
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" OMC -BRP (nach ’79) C14-MACH14
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" Volvo Penta C2-C8-MACHZero-C22
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" Volkswagen C2-C8-MACHZero-C22
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" Yanmar C2-C8-MACHZero-C22

Innenbordmotoren Alle Marken C2-C8-MACHZero-C22
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